跑道透氣式是雙層噴涂聚胺酯跑道系統(tǒng)。基礎(chǔ)層為聚氨酯樹脂粘合的黑色環(huán)保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒與聚氨脂混合后由SMG機(jī)械直接噴射在面層上形成。預(yù)制式是一種預(yù)制型卷材跑道。以天然橡膠及人工橡膠為基礎(chǔ)，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料于工廠內(nèi)連續(xù)壓延處理，并以280-300℃的高溫加硫硬化一體成型，機(jī)械壓花，紋路一致的雙層結(jié)構(gòu)合成橡膠。內(nèi)江耐用跑道施工復(fù)合式的基礎(chǔ)層為聚氨酯樹脂粘合的黑色環(huán)保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒澆鑄在聚氨酯樹脂中。

內(nèi)江跑道施工首先要看材料的顏色和平整度。施工時(shí)的材料應(yīng)該與樣品相符，且與國(guó)標(biāo)手冊(cè)上的顏色相近，可允許有一定的色差。平面方面要平整，整體跑道的凸起必須輕微，不得超過6mm，而在一米的范圍內(nèi)要保證1mm。其次要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。站在跑道上聞一聞氣味，是否是帶有刺激性的，用手摸一下跑道的觸感。內(nèi)江耐用跑道當(dāng)然比較好的辦法就是從工地上取到一塊材料，找第三方的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。如果材料檢測(cè)合格就說明質(zhì)量達(dá)標(biāo)，如果不合格就需要找施工方進(jìn)行交涉，嚴(yán)重者需要退貨處理。

內(nèi)江跑道一般是鋪裝拼接而成，但是相對(duì)來說，拼接的接口的好壞便成了評(píng)判后期使用質(zhì)量的好壞。跑道黏貼接口的注意點(diǎn)：跑道擺好后，在粘接前，先將跑道由兩端分別卷起，由卷好的跑道中心往一方向在地面上刮膠。跑道與地面粘接好后，為確保跑道與地面粘接牢固，為防止跑道翹邊，就將以粘接好的跑道用重物將邊緣部分壓住。內(nèi)江跑道施工在處理彎道過程中，由于跑道受力明顯增強(qiáng)，跑道邊緣的重壓物比直道跑道粘接時(shí)重壓物要增加一倍，且跑道表面中間沿叢向壓一層紅磚，保證跑道粘接的效果。

1.內(nèi)江跑道施工膠面橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000，硬度標(biāo)準(zhǔn)為邵A45-60；2.平整度、橫向、縱向每3米直尺測(cè)量無3mm以上凹面，或1米直尺測(cè)量無2mm以上凹面為合格；3.各標(biāo)志線的位置距終點(diǎn)線的距離尺度不允許出現(xiàn)負(fù)差，需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工及驗(yàn)收。跑道施工方法：1.將基層清掃干凈，按照配方要求配制底膠，攤鋪厚度為10毫米的底膠，然后消泡，待其固化；2.待其固化后，按照配方要求配制面膠，攤鋪厚度為2毫米，后撒EPDM顆粒；3.掃除面層余粒，滾刷顆粒防護(hù)面層；4.測(cè)量、放出跑道工藝線，最后噴劃工藝線。

內(nèi)江跑道平整度：平整度合格率在95%以上,3米直尺誤差3mm。坡度：橫向<1%，縱向<1%，跳高區(qū)<0.4%,表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。強(qiáng)度和穩(wěn)定性：表面均勻堅(jiān)實(shí)、無裂縫、無爛邊，接縫平直光滑，墊層壓實(shí)，密實(shí)度大于95%，在中型碾壓機(jī)壓過后，無顯著輪跡、浮土松散、波浪等現(xiàn)象。排水：排水系統(tǒng)在大雨后兩小時(shí)必需排出積水，在冰凍地區(qū)，瀝青層與碎石層之間建議加一層土工布緩沖層。內(nèi)江耐用跑道施工定位：為準(zhǔn)確施工及畫線需要，應(yīng)用牢固鮮明標(biāo)志物標(biāo)出跑道場(chǎng)地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。